Durante la tarde de hoy, se realizaba la puesta en sociedad del SRP17, el prototipo con el que el World of SimRacing Team batallará en dos de los más importantes campeonatos a nivel internacional de resistencia, las RDLMS y el ISEC.

El SRP17 es un Oreca monocasco de fibra de carbono combinado con láminas de kevlar, con unas dimensiones de 4600 mm de longitud y un ancho de 1990 mm, una distancia entre ejes de 2,870 mm, dando los 900 kg de peso que le hacen cumplir la normativa FIA de P2. Todo ello propulsado por el excelso motor V8 Nissan VK45DE de 4.5l, limitado para entregar una potencia de 460 CV, un par máximo de 580Nm y un máximo de 7750rpm.

Dispone de una caja de cambios secuencial Xtrac de 6 velocidades (+ marcha atrás) a accionar mediante las levas solidarias al volante, suspensiones push-rod en ambos trenes de rodaje, y sistema de frenos de carbono Brembo, con unos discos delanteros de 380 mm x 37 mm y traseros de 355 mm x 37 mm.

Desde luego, una máquina que promete brindar grandes emociones a todos.

 

6 Comments

  1. Ooooooohh,, qué bonito!!!, buen trabajo de diseño y promete dar muchas alegrías .

    A por todas chicos !

  2. Guapo, guapo.

  3. Muy , muy guapo!!! Tiene toda la pinta de un coche ganador!!!!

  4. absolutely impressive

  5. En los campeonatos daremos guerra pero el concurso de skins lo ganamos!!

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